
免責聲明:本文援引自網絡或其他媒體,與揚鍛官網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。
作者:顏丹丹 孟凡榮
(長春汽車工業高等??茖W校 長春 130013)
3) 修邊凸模刃口和制件不服貼導致出現料屑問題。
如圖6,圖示A...
2022-04-29
點擊更多 >>

免責聲明:本文援引自網絡或其他媒體,與揚鍛官網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。
作者:顏丹丹 孟凡榮
(長春汽車工業高等??茖W校 長春 130013)
摘 要 沖壓件生產過程中,往往因料屑造成停臺和大量的返修品,料屑問題是制約生產效率的一個重要因素。
針對料屑產生的原因進行分析,同時闡述...
2022-04-29
點擊更多 >>

本文主要講述了一種小型沖壓件套件落料沖孔跳步模結構及其料帶自切斷機構的設計要占小型沖壓件套件落料沖孔跳步模結構如圖4所示
包括上模座、下模座、壓料板、落料凸模、落料凹模、沖孔凸模和沖孔凹模及料帶自切斷機構等組成。
上模座包括上模板105、第一上模墊板101和第二上模墊板 102,上模板105上設置有模柄 1 1 7
通過該模柄1 17可以將落料沖孔模初定位在沖床滑塊上,同時將上模部分裝夾于沖床上的滑塊上。
第一上模墊板101固定于上模板105與第二上模墊板 102之間
...
2022-04-27
點擊更多 >>

免責聲明:本文援引自網絡或其他媒體,與揚鍛官網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。
來源:模具設計與制造
作者:何鶘申 、徐肖、陳世濤、劉春雨、李輝 (安徽江淮汽車股份有限公司)
沖制完產品后因中間大部分面積為孔洞,孔洞與廢料邊搭接,且搭接處的強度差
在條形廢料帶自重使廢料帶會向下產生不...
2022-04-27
點擊更多 >>

免責聲明:本文援引自網絡或其他媒體,與揚鍛官網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。
來源:模具設計與制造
作者:何鶘申 、徐肖、陳世濤、劉春雨、李輝 (安徽江淮汽車股份有限公司)
一般來說,沖壓工序越少,零件定位精度就越高,前期模具工裝開發成本及后期生產成本越低
合理的工藝方案結合可行性模具新結構的使用可以使沖壓件生產的工序步驟有效減少。
...
2022-04-26
點擊更多 >>

免責聲明:本文援引自網絡或其他媒體,與揚鍛官網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。
來源:模具設計與制造
作者:何鶘申 、徐肖、陳世濤、劉春雨、李輝 (安徽江淮汽車股份有限公司)
本文主要介紹了一種小型沖壓件落料沖孔跳步模的結構設計及其工作原理。
該落料沖孔跳步模模具結構緊湊,可降低模具開發成...
2022-04-26
點擊更多 >>

免責聲明:本文援引自網絡或其他媒體,與揚鍛官網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。
來源:機械設計與制造 2017年 第1 1期
作者:張國智
(新鄉學院機電工程學院,河南新鄉453003)
2,2模型的建立及計算結果的驗證
當拉深的壓邊力等于翻邊力時,是翻邊的極限臨界值,即:
...
2022-04-25
點擊更多 >>

免責聲明:本文援引自網絡或其他媒體,與揚鍛官網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。
來源:機械設計與制造 2017年 第1 1期
作者:張國智
(新鄉學院機電工程學院,河南新鄉453003)
摘要:研究帶預制孔沖壓件拉深成形中預制孔徑對成形的影響。
建立了翻邊極限理論模型,對典型尺寸零件的計算...
2022-04-25
點擊更多 >>

免責聲明:本文援引自網絡或其他媒體,與揚鍛官網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。
來源:吉林大學學報(工學版)
作者:王輝,周杰,熊煜,陶亞平,向榮
(重慶大學,材料科學與工程學院,重慶400044)
從圖7可以得出:左邊放大區域補償數模在最下層,參考數模在中間,掃描數模位于最上層;右邊局部放大區域,最上層為補償得到的片體,中間為零件參考數模...
2022-04-24
點擊更多 >>

免責聲明:本文援引自網絡或其他媒體,與揚鍛官網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。
來源:吉林大學學報(工學版)
作者:王輝,周杰,熊煜,陶亞平,向榮
(重慶大學,材料科學與工程學院,重慶400044)
回彈是板料沖壓成形中普遍存在的問題,并最終影響零件的尺寸精度。解決沖壓零件回彈的方法主要...
2022-04-24
點擊更多 >>

免責聲明:本文援引自網絡或其他媒體,與揚鍛官網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。
來源:潘川,呂進
(奇瑞汽車股份有限公司,安徽蕪湖241009)
2 · 2 · 2拉深筋
拉深筋在當今工藝中應用較為廣泛。
合理易出現回彈的零...
2022-04-22
點擊更多 >>

免責聲明:本文援引自網絡或其他媒體,與揚鍛官網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。
來源:潘川,呂進
(奇瑞汽車股份有限公司,安徽蕪湖241009)
摘要:通過對汽車高強度鋼板沖壓件從研發設計到生產各階段中產生回彈原因的分析,在產品結構、板料性能、生產條件等方面提出綜合解決方法,解決了汽車沖壓件生產過程中...
2022-04-22
點擊更多 >>